12 Хороших і 5 поганих способів заощадити на бензині

Від 15 до 60% економії на бензині. Саме стільки можна отримати, якщо застосувати всі способи, перелічені мною в цій статті. Дивно, скільки бензину ми палимо дарма буквально на рівному місці.

Дізнайтеся, скільки зайвих літрів витрачаєте ВИ!

Спосіб №0: Відвідайте сервіс

Поза конкурсом.

Підвищений витрата палива може бути викликаний цілим рядом поломок. Все написане в цій статті передбачає, що ваш автомобіль справний.

Регулярно відвідуйте сервіс.

Спосіб №1: Зниження Cx

Cx - це коефіцієнт аеродинамічного опору. Чим більше машина схожа на шматок мила, тим він менше.

Наприклад, Гелендваген, Cx = 0, 55:

Лада Пріора, Cx = 0, 32:

Тойота Пріус, Cx = 0, 25:

Гоночний болід: Cx = 0, 16:

«Ну, добре, зрозуміло. А що мені робити з моїм Гелендвагеном? Кувалдою чи гострі кути обстукувати? »

Кути обстукувати не будемо, а ось поприбирати дещо з непотрібного - хороша ідея. Ось і табличка корисна:


елемент	збільшення Cx
багажник на даху	+ 10%
відкриті вікна	+ 5%
відкритий люк	+ 3%
антена	+ 2%
«Мухобойка»	+ 3%

Якщо ви вже забули, коли востаннє користувалися багажником на даху, то чому б його не зняти?

А навіщо кожен третій спотворює свою машину «мухобойкой», мені, мабуть, ніколи не зрозуміти. Можете спробувати мене «просвітити» в коментарях.

Спосіб №2: Зниження маси автомобіля

Ну, це зрозуміло: менше маса - менше витрата.

Перевірте, чи не возите ви з собою непотрібні речі (дитяче крісло, зимова гума і балони з «незамерзайкой» влітку).

Надумали ставити додаткову шумоізоляцію? Пам'ятайте, що вона збільшить масу вашого авто на 50-100 кг, а витрата на 0, 4-0, 7 л. Тобто за шумоізоляцію ви будете платити весь термін служби авто.

У країнах з відмінними дорогами розумно зняти запаску. Правда, я чув, що там нові машини і так нею не комплектується. У Росії такий «трюк» навряд чи можна назвати вдалим. Не знаю, як в Україні з дорогами.

Спосіб №3: Змініть свій стиль водіння

Для кого-то тут криються нескінченні запаси економії (А за даними нудного німецького ради безпеки руху - до 25%).

Який стиль водіння найекономніший?

Запитайте у вашого дідуся: «розумний» вибір швидкості, плавні розгони і гальмування. Також потрібно враховувати роботу світлофорів і дорожню обстановку в цілому. Якщо в двох словах: чим рідше ви використовуєте гальмо, тим менше витрата.

Спосіб №4: З розумом вибирайте час для поїздки

Стоїш в пробці - витрачаєш бензин.

Може бути, має сенс виїхати з запасом? Може, взагалі в 6 ранку? Так, ви приїдете раніше, але ви заощадите час і паливо, а залишився годинку можна присвятити, наприклад, читання Інфіяа.

Ще я не суюсь в центр по буднях. Збираю всі такі справи і роблю їх одним махом в неділю, коли дороги набагато вільніше.

Спосіб №5: Розумно вибирайте маршрут

Інфія справно публікує статті про навігаторах. Багато навігатори забезпечені функцією сповіщення про пробки. В інші дні це може врятувати вам кілька годин часу і пару літрів бензину.

До речі, друзі, буде здорово, якщо в коментарях ви напишіть свій улюблений сервіс. Я як раз придивляюся до цієї теми.

Спосіб №6: На трасі використовуйте крейсерську швидкість

Крейсерська швидкість - це швидкість, при якій витрата палива мінімальний. Найчастіше вона досягається на останній передачі при частоті обертів 2-2, 5 тис. Об / хв.

Чим могутніше авто, тим вище крейсерська швидкість. Для мого «задохликов» Форда Фієсти (83 к.с.) ця швидкість - приблизно 90 км / год.

Збільшення швидкості вище крейсерській неминуче призведе до зростання витрат. Наскільки? Візьмемо для прикладу ВАЗ 2105:

80 км / год - 7 л на 100 км
100 км / год - 11 л на 100 км (джерело).

Дуже часто крейсерську швидкість вказують в сервісній книжці автомобіля. Подивіться, може і у вас вона вказана там.

Спосіб №7: Правильно вибирайте передачі

Як я вже говорив, витрата палива мінімальний, коли на тахометрі - 2-2, 5 тис. Об / хв. Намагайтеся завжди вибирати таку передачу, щоб рухатися саме на цих оборотах.

У сучасних машинах іноді встановлюють спеціальний підказувач, який сигналізує, коли треба переключитися вгору або вниз. Наприкінці поїздки така машина може навіть виставити вам «оцінку по екології».

Якщо у вас автомат, то думати над обраною швидкістю вам, звичайно, не доводиться.

Спосіб №8: Вибір гуми

Одні шини витрачають палива більше, інші менше. Різниця може досягати 0, 5 л на 100 км. Погодьтеся, немало?

Вибираючи економічні шини, спирайтеся нема на дані виробника, а на реальні тести, які проводять всі провідні авто-видання.

Спосіб №9: Не ставте колеса більшого радіусу

Багато хто ставить на свої авто колеса більшого радіусу, наприклад, R16 замість R14. Звичайно, можна погодитися з тим, що так машина виглядає «крутіше»:

Але, на жаль, за це доведеться заплатити збільшенням витрат.

На скільки?

Достовірних даних я не знайшов, але ходить повір'я, що 1 см радіусу додає до витрати 1 л на 100 км. Чимало.

Спосіб №10: Правильний тиск в шинах

Я не буду радити вам перекачувати шини. Так, це дасть зменшення витрат, але якою ціною ?. Розумніше накачувати їх по верхній планці, рекомендованої виробником.

Ось тут йдеться, що зниження тиску з 2, 0 кг / кв. см до 1, 5 кг / кв. см веде до перевитрати палива приблизно на 3%.

Слідкуйте за тиском в своїх шинах. Або платите рублем.

Спосіб № 11: Купіть опалювальний гараж

Відігріти машину взимку нелегко, і поки вона гріється, горить дорогоцінний бензин. Опалювальний гараж може вирішити цю проблему на корені.

Спосіб №12: Заведіть дисконтну карту

Ви будете сміятися, але я роками заїжджав на одну і ту ж заправку, а додумався оформити там дисконтну карту тільки недавно. Це зайняло у мене 5 хвилин. Тепер економлю 3% від кожної заправки. Упевнений, що у більшості великих мереж є щось подібне.

Поганий Спосіб №1: Вимкнення електроприладів

Звичайно, якщо ви в спеку вимкніть кондиціонер і будете потіти, то витрата знизиться відчутно (приблизно на 2 л / 100 км). Відчиніть двері - не варіант. Ви ж пам'ятаєте, що в цьому випадку погіршиться аеродинаміка машини. «За кермом» навіть якось проводив експеримент: що більше палива жере - кондиціонер або відкриті вікна. Хоч убийте, не пам'ятаю його результат. Пишіть в коментарях, хто теж читав цю статтю, ніж всі у них закінчилося.

З тієї ж серії відключення фар, музики, підігріву сидінь.

Не вважаю цей спосіб економії вдалим. Якщо вже відмовлятися від комфорту в машині, то треба йти до кінця і пересідати на велосипед.

Поганий спосіб №2: Рух в «аеротені» великий фури

На трасі можна щільно прилаштуватися позаду повзе фури і їхати в її «аеротені». Кажуть, що так можна заощадити аж 3% бензину.

Хотів би я побачити людину, яка так сильно печеться про екологію, що готовий довгий час «ковтати» вихлоп Камаза. Та й водій фури, як мені здається, не стане довго терпіти такого «зайця» і спробує щось зробити. Та й про «Дотримуйся дистанцію» можна забути.

Коротше, спосіб для фріків.

Поганий спосіб №3: Присадки для двигуна

Я маю на увазі «чудо-присадки», які ллють в бензобак або в картер і які обіцяють економію палива. Я свого часу стежив за цією темою, але жодного разу ще жодне автомобільне видавництво не змогло виявити скільки-небудь значимої економії.

Для себе я поставив хрест на цій темі. Або у вас є інший досвід? Пишіть в коментарях.

Поганий спосіб №4 Їзда на «нейтралці»

Коли машина котиться з гірки або докочується за інерцією до світлофора, можна поставити важіль коробки передач в нейтральне положення. Машина перестає гальмувати двигуном, а значить, ми економимо. Ось така ось теорія.

Тут, однак, доводиться, що навіть економії палива досягти не вдається. У той же час їзда на «нейтралці» може бути небезпечна - в потрібний момент ви просто не зможете швидко набрати швидкість. А це може бути необхідно, наприклад, в разі занесення.

Сказати по правді я і сам інколи так їжджу. Буду викорінювати!

Поганий спосіб №5: Купівля електромобіля або гібрида

Електромобілі мають великі пільги в деяких країнах: податкові послаблення в Японії і Норвегії, безкоштовне паркувальне місце в Лондоні, виділені смуги руху в тій же Норвегії.

Володарі гібридів, а тим більше електромобілів - чудові люди, які роблять наше повітря чистішим. Але визнати вдалою покупку електромобіля тільки як засіб економії грошей, я ніяк не можу. Навіть в США гібрид починає окупати себе тільки після 90 000 км пробігу. Не здивуюся, якщо в Росії він не окупається в принципі. Ніяких тобі пільг, та й ціни на дані авто розірвані до небес.