Що таке велогібрід
Як можна зрозуміти з назви, велогібрід - це гібридний велосипед, оснащений електромотором і акумулятором, а також системою управління. Велогібріди вигідно відрізняються від звичайних велосипедів і дозволяють пересуватися, витрачаючи набагато менше зусиль або взагалі не обертаючи педалей.
Переваги електровелосипеда очевидні: можна їздити на великі відстані, без зусиль долати круті підйоми, менше втомлюватися і не потіючи добиратися до роботи. Крім того, це ще й екологічний вид транспорту, який вже оцінили в усьому світі.
Якщо ви любите поганяти на велосипеді в парку, часто виїжджаєте за місто і використовуєте байк замість машини або громадського транспорту, зараз саме час змінити старий велосипед на більш сучасний велогібрід.
Як вибрати велогібрід
Незважаючи на гадану простоту, електробайкі мають безліч різних модифікацій. Як і звичайні велосипеди, вони поділяються на кілька класів, які також можуть мати різне оснащення в залежності від умов експлуатації і вимог, що пред'являються.
Давайте розберемося, як же вибрати підходящий саме для вас велогібрід. Щоб зробити це, потрібно звернути увагу на декілька важливих моментів.
1. Умови експлуатації
Насамперед варто визначитися, для яких цілей ви плануєте використовувати велогібрід і де хочете на ньому їздити. Від цього буде залежати конструкція і технічні характеристики байка, а також навантаження, які він здатний витримати.
Наприклад, для пересування в межах міста підійдуть компактні складні моделі з невеликим діаметром коліс. Такі гібриди прекрасно проявлять себе на невеликих відстанях і хорошому дорожньому покритті. Їх легко транспортувати, вони не займають багато місця.
У той же час для маунтінбайкінга, заміських прогулянок і подорожей потрібні більш серйозні велогібріди. В такому випадку не обійтися без цільної рами з потужним електродвигуном і колесами великого діаметру з високим профілем і амортизаторами.
2. Тип електродвигуна і приводу
Мотор - це серце електробайка. Від нього будуть залежати їздові характеристики. В сучасних велогібрідах використовується два типи електромоторів: з редуктором і з прямим приводом. У першому випадку маточина колеса обертається через планетарну передачу. Такі мотори мають високим крутним моментом, легше і компактніше, а коштують дешевше. Але в той же час їх ККД і надійність нижче аналогів з прямим приводом.
Безредукторні мотори перетворять електричну енергію безпосередньо в обертання колеса. За рахунок цього забезпечується хороша розгінна динаміка і високі швидкості. Прямий привід відрізняється безшумністю роботи, високою ефективністю і надійністю. До недоліків можна віднести велику вагу і високе споживання струму.
Незалежно від типу двигуна він може встановлюватися як на передньому колесі, так і на задньому. Привід на передньому колесі простіше, але викликає підвищені навантаження на вилку. Такий варіант найчастіше використовується на переобладнаних з звичайних велосипедів моделях.
У заводських велогібрідах електромотор зазвичай встановлюється на задньому колесі, що забезпечує більш високий крутний момент і швидкість. Також через хорошого балансу з заднім приводом можна їздити з більш спортивною посадкою з нахилом вперед.
3. Потужність і швидкість розвивається
З потужністю все просто: чим вона більше, тим вище буде крутний момент і максимальна швидкість. Потужність також впливає на вантажопідйомність, прохідність і динаміку розгону. Однак разом з цими показниками буде збільшуватися вага велогібріда і його ціна.
Існує умовний поділ електробайк по потужності на три категорії: малопотужні, середньої потужності і потужні. До першої відносяться компактні міські моделі з двигунами до 250 Вт. Мотори з середньою потужністю (до 500 Вт) зазвичай встановлюють на більш серйозні дорожні і прогулянкові моделі. Нарешті, до останньої категорії відносяться гібриди з моторами від 500 до 1 000 Вт, які використовують для маунтінбайкінга, їзди по снігу і піску.
4. Ємність і тип акумулятора
Що стосується акумуляторів, то зараз на ринку є три типи батарей: свинцево-кислотні (SLA), літій-іонні (Li-Ion) і літій-фосфатні (LiFePO4). Відрізняються вони якістю і, звичайно, ціною.
- SLA-акумулятори - самі застарілі і доступні. Мають найменшим ресурсом, при цьому досить важкі. Витримують всього 300-500 циклів заряду-розряду.
- Літій-іонні акумулятори набагато довговічніше і значно легше свинцево-кислотних. Вони здатні зберігати ємність протягом 500-1 000 циклів, але обійдуться дорожче свинцевих.
- Літій-фосфатні батареї володіють найбільшим ресурсом при найменшому вазі. Вони є вдосконаленою версією літій-іонних акумуляторів і спокійно витримують від 1 500 до 2 000 циклів заряду-розряду. Найдорожчі з усіх.
Напруга акумулятора залежить від параметрів електромотора і при покупці готового велогібріда несуттєво. А ось ємність грає важливу роль. Чим вище цей показник, тим більше запас ходу. Варто оцінити дистанцію вашого зразкового маршруту і при виборі виходити з неї.
Ще один важливий момент - час заряду батареї. Зазвичай воно становить від 4 до 8 годин. Якщо вирішите заощадити і візьмете акумулятор з невеликою ємністю, можливо, доведеться заряджати його на роботі, щоб потім доїхати додому. В цьому випадку дуже добре, якщо АКБ буде знімна. Так вам не доведеться тягнути байк до розетки для зарядки.
Кращі велогібріди 2018 року
ELTRECO XT-700
![](http://img.hilifehacks.com/img/img/ustrojstva/383/7-3.jpg />
<ul>
<li>Потужність двигуна:-350 Вт.</li>
<li>Акумулятор: 36 В / 9 А · год.</li>
<li>Максимальна швидкість: 35 км / год.</li>
<li>Запас ходу: до 50 км.</li>
<li>Гальма: дискові механічні.</li>
<li>Розмір колеса: 27, 5 дюйма.</li>
<li>Привід: задній.</li>
</ul>
<p>Гірський велогібрід з легкої алюмінієвою рамою зі спортивної геометрією і хорошою развесовкой. Створено для підкорення вершин і агресивного катання на високих швидкостях. Завдяки 27, 5-дюймовим колесам на гумі Kenda впевнено почуває себе на бездоріжжі, відмінно управляється і має хороший накат. Передня вилка оснащена амортизатором, а в стандартний комплект входять світлодіодна фара, задній габарит, крила і підніжка.</p>
<a id="menu-9"></a>
<h2>TSINOVA KUPPER UNICORN</h2>
<p><img src=)
- Потужність двигуна: 250 Вт.
- Акумулятор: Li-Ion 36 В / 5, 2 А · год.
- Максимальна швидкість: 35 км / год.
- Запас ходу: до 50 км.
- Гальма: дискові механічні.
- Вага: 18 кг.
- Розмір колеса: 26 дюймів.
- Привід: задній.
- Підвіска: передня з амортизацією.
А цей багатозадачність велогібрід є чимось середнім між маунтинбайком і класичним міським велосипедом. Він буде ідеальним для тих, хто пересувається на байці по місту, але іноді любить забратися в бруд. Kupper Unicorn оснащений розумною приводний системою, заощаджує заряд і підлаштовується під стиль їзди, а також управляється через фірмову мобільний додаток. Крім стильного дизайну і непоганий динаміки, велогібрід відрізняється чуйними дисковими гальмами, гумою CST і навісним обладнанням Shimano.
ELTRECO FS-900 26
![](http://img.hilifehacks.com/img/img/ustrojstva/383/7-9.jpg />
<ul>
<li>Потужність двигуна:-350 Вт.</li>
<li>Акумулятор: 36 В / 10 А · год.</li>
<li>Максимальна швидкість: 35 км / год.</li>
<li>Запас ходу: до 70 км.</li>
<li>Гальма: дискові механічні.</li>
<li>Вага: 22 кг.</li>
<li>Розмір колеса: 26 дюймів.</li>
<li>Привід: задній.</li>
</ul>
<p>Гірський велогібрід з витонченими вигинами двухподвесной алюмінієвої рами, який може похвалитися чудовою прохідністю і маневреністю. За рахунок широкого сідла і комфортної посадки байк подарує масу позитивних емоцій від поїздки. Потужності мотора вистачає для розгону до 35 км / год, а запас ходу складає цілих 70 км. По-справжньому універсальний велогібрід для їзди по бездоріжжю, курних грунтовках і міських вулицях в будь-який час року.</p>
<a id="menu-11"></a>
<h2>ELTRECO GOOD 350W LITIUM</h2>
<p><img src=)
- Потужність двигуна:-350 Вт.
- Акумулятор: Li-Ion 36 В / 12, 5 А · год.
- Максимальна швидкість: 25 км / год.
- Запас ходу: 35 км.
- Гальма: V-brake.
- Вага: 21, 5 кг.
- Розмір колеса: 20 дюймів.
- Привід: задній.
- Підвіска: передня жорстка.
Компактний електробайк зі складною алюмінієвою рамою, який ідеально підійде для прогулянок у парках, їзди по місту і пікніків. Зниження рама забезпечує зручну посадку для чоловіків, жінок і підлітків, а задній багажник дозволить перевозити вантажі до 10 кг, ставити дитяче крісло і брати на прогулянку дитини. Їздити можна в трьох режимах: «Велосипед», «Помічник» і «Скутер».
BENELLI FAT NERONE
![](http://img.hilifehacks.com/img/img/ustrojstva/383/7-15.jpg />
<ul>
<li>Потужність двигуна: 500 Вт.</li>
<li>Акумулятор: Li-Ion 48 В / 11 А · год.</li>
<li>Максимальна швидкість: до 32 км / ч.</li>
<li>Запас ходу: до 70 км.</li>
<li>Гальма: дискові гідравлічні Tektro Вela, 180 мм.</li>
<li>Управління: система Pass Control.</li>
<li>Вага: 22 кг.</li>
<li>Розмір колеса: 27, 5 × 2, 8 дюйма.</li>
<li>Привід: задній.</li>
<li>Підвіска: передня з амортизацією.</li>
</ul>
<p>Класичний фетбайк з «мускулистої», але в той же час витонченою рамою і вражаючою прохідністю. Benelli Fat Nerone - це справжній позашляховик з амортизаційної вилкою, гідравлічними гальмами і широкими покришками з агресивним малюнком протектора. Потужний 500-ватний мотор дозволяє розганятися до 30 км / год, долаючи відстані до 70 км.</p>
<a id="menu-13"></a>
<h2>DKY RILIOS</h2>
<p><img src=)
- Потужність двигуна: 500 Вт.
- Тип рами: нескладна.
- Акумулятор: 48 В / 10 А · год.
- Максимальна швидкість: до 35 км / ч.
- Запас ходу: до 45 км.
- Гальма: дискові механічні.
- Вага: 32 кг.
- Розмір колеса: 24 дюйма.
- Привід: задній.
Розкішний міський велогібрід з полірованої сталевою рамою і шкіряними аксесуарами, який сподобається шанувальникам вантажних речей. Хоч байк і виконаний в стилі ретро, він оснащений за останнім словом техніки. Виробник подбав про бортовому комп'ютері, а замість звичної ланцюга встановив карданну передачу, на яку діє довічна гарантія. У комплект входить потужна фара, дзвінок, а також повнорозмірні металеві крила і підніжка.
Електромотоцикл MUNRO
